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宏和助力车辆制动健康检测系统,为安全驾驶保驾护航。

2020-10-26 11:57:44 401 责任编辑:宏和
  先进轨道交通设备产业是“中国制造2025”十大重点发展领域之一,磁悬浮列车已成为各国主要发展目标之一。磁悬浮列车作为一种高科技轨道交通工具,在中国已经应用多年。早在2003年1月,中国第一辆磁悬浮列车就在上海开始运营,2016年,中国第一辆拥有完全自主知识产权的磁悬浮列车正式开始运营。对于任何交通工具来说,安全都是首要考虑的,列车制动系统的可靠性在很大程度上决定了列车的安全性。我们可以帮助磁悬浮列车制动系统的硬件健康筛查系统,以确保列车的安全。


  随着轨道交通自动化和智能化程度的不断提高,从检票到登机,我们都享受到了科技发展带来的便捷生活。宏和不仅把车载娱乐视听系统看在了人们的眼里,还在车载无线网络平台上不断努力,极大地提升了乘客的乘坐体验。宏和也为火车和旅客出行的安全做出了贡献。


  应用项目概述。


  磁悬浮制动系统硬件健康检查系统作为磁悬浮列车安全最重要的组成部分,实时监控和智能分析整车硬件设备的运行状态,并将所有检查数据和分析结果实时上传到地面中央控制室,协助中央控制室及时安全地检查制动系统的硬件异常情况,取代人工点对点检测,确保列车的安全运行和硬件设备异常问题的快速及时解决;宏和的车辆控制器SIGM-3250-S002在本项目中起着至关重要的作用。




  SIGM-3250-S002的工作原理。


  1.在列车运行期间,制动系统控制器实时监控列车制动系统的硬件。


  2.制动系统控制器将采集到的信息上传到车载控制器SIGM-3250-S002,车载控制器通过车载制动系统硬件检查软件系统对采集到的信息进行分析,分析列车制动系统硬件是否运行正常。


  3.机载控制器SIGM-3250-S002将信息分析结果上传至地面服务中心。


  4.地面服务中心根据结果做出相应的决策并发送给车载控制器,再由车载控制器发送给制动系统控制器采取相应的行动。


  产品优势。


  在运行的列车中,对其控制系统专用计算机的安全性和可靠性有着极其严格的要求。优异的抗冲击性和耐冲击性是铁路系统必不可少的,铁路车辆经常在多变的温度环境下运行,这意味着所有应用计算机必须支持宽工作温度。同时,它面临着车辆启动或停止时突然电压冲击的挑战。因此,所有设备必须支持宽功率输入。SIGM-3250是一款无风扇增强型车载电脑,具有E标志车载认证和EN 50 155铁规认证,适用于道路安装和智能轨道交通系统行业应用。


  随着我国轨道交通的不断发展,宏和顺应时代潮流,积极响应国家号召,不断创新轨道交通,以满足轨道交通的发展需求。相信未来磁悬浮技术广泛应用后,集和诚决方案也将应用于更多的项目中。宏和将继续为行业提供更多更好的解决方案。
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